Revue de presse Gifec octobre 2023

30 oct 2023

Conjoncture

  • L'horizon s'assombrit pour les chefs d'entreprise
  • Pourquoi l'inflation risque de résister
  • Compétitivité : l'usine France remonte la pente
  • Des premiers signes positifs de la baisse des impôts de production
  • L’étonnant paradoxe de la réindustrialisation
  • Mobilisation générale pour résoudre la pénurie de main-d'oeuvre dans l'industrie
  • Jeunes générations, choisissez l'aventure industrielle
  • Incarner l'industrie
  • Les recrutements au cœur des préoccupations des industriels
  • Industrie : le gouvernement relance la chasse au foncier
  • ÉTUDE : LE E-COMMERCE B2B N’A PAS ENCORE ATTEINT UN STADE DE MATURITÉ AVANCÉ
  • La France compte 236 start-up spécialisées dans la décarbonation de l'industrie
  • Avec la loi "industrie verte", la France veut accélérer les ouvertures d'usines
  • SAM : notre objectif en 2025 est de devenir le leader français des outils connectés

 

Bâtiment

  • Artisanat du bâtiment : l'activité continue de reculer
  • Au 2° trimestre 2023, le neuf fait basculer l'activité artisanale dans le rouge
  • La récession frappe à la porte du bâtiment
  • Avec la baisse de la construction neuve, le bâtiment entrevoit la récession
  • TOP 15 : Quand Saint-Gobain Distribution Bâtiment France détrône
  • Face au ralentissement de la construction, Eqip accélère sur la fourniture industrielle

 

Auto

  • L'industrie automobile tourne le dos à la mondialisation
  • Automobile : les surcapacités de production en Europe menacent l'industrie
  • Fabriquer des voitures avec moins de pièces, la nouvelle frontière de l'automobile
  • Ces nuages qui s'amoncellent au-dessus de l'automobile européenne
  • Les voitures électriques devraient représenter 86 % des ventes en 2030
  • Le marché chinois, nouvelle poule aux œufs d’or des équipementiers automobiles français ?

 

 

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